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Angaben des Betriebsrats:VW will mindestens drei deutsche Werke schließen
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Volkswagen will nach Angaben des Betriebsrats mindestens drei Werke in Deutschland schließen und zehntausende Arbeitsplätze abbauen. Alle verbleibenden Standorte sollen schrumpfen.
Volkswagen will nach Angaben des Betriebsrats in Deutschland mehrere Werke schließen und zehntausende Arbeitsplätze abbauen. "Der Vorstand will in Deutschland mindestens drei VW-Werke dichtmachen", sagte Konzernbetriebsratschefin Daniela Cavallo bei einer Informationsveranstaltung für die Belegschaft in Wolfsburg.
Alle verbleibenden Standorte sollten zudem schrumpfen, fügte sie hinzu. Über diese Pläne habe der Konzern nun die Arbeitnehmerseite informiert.
Betriebsrat: Kein Werk ist sicher
Als besonders gefährdet gilt laut Betriebsrat das Werk in Osnabrück, das kürzlich einen erhofften Folgeauftrag von Porsche verloren hatte. Zudem plane der Vorstand betriebsbedingte Kündigungen, sagte Cavallo.
Laut Betriebsrat droht der Verlust von zehntausenden Arbeitsplätzen. Ganze Abteilungen sollten geschlossen oder ins Ausland verlagert werden.
Alle deutschen VW-Werke sind von diesen Plänen betroffen. Keines ist sicher.
Daniela Cavallo, VW-Konzernbetriebsratschefin
Nähere Angaben machte Cavallo nicht.
Standorte Volkswagen Mitarbeiter
ZDFheute Infografik
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VW betreibt zehn Werke in Deutschland
VW beschäftigt in Deutschland rund 120.000 Mitarbeiter, davon rund die Hälfte in Wolfsburg. Insgesamt betreibt die Marke VW in Deutschland zehn Werke, davon sechs in Niedersachsen, drei in Sachsen und eins in Hessen.
VW hatte im September die seit mehr als 30 Jahren geltende Beschäftigungssicherung aufgekündigt. Ab Mitte 2025 wären betriebsbedingte Kündigungen möglich.
- Verkauf von Pkw schwächelt: VW-Konzern kappt wiederholt Prognose
Tarifverhandlungen am Mittwoch über VW-Haustarif
Am Mittwoch kommen Konzern und die Gewerkschaft IG Metall zu ihrer zweiten Verhandlungsrunde über den VW-Haustarif zusammen. Bereits in der ersten Runde im September hatte VW die Forderungen der IG Metall nach sieben Prozent Erhöhung zurückgewiesen und stattdessen auf Einsparungen gedrängt. Nähere Angaben hatte VW dazu bisher nicht gemacht.
Laut Cavallo fordert VW nun zehn Prozent Lohnkürzung sowie Nullrunden in den kommenden beiden Jahren. Darüber hatte zuvor das "Handelsblatt" berichtet.
IG Metall will Entlassungen und Werksschließungen nicht hinnehmen
Die IG Metall kündigte bereits Widerstand gegen die geplanten Entlassungen und Werksschließungen an. "Diese Rabiatpläne des Vorstands sind in keiner Weise hinnehmbar und ein Bruch mit allem, was wir in den letzten Jahrzehnten im Unternehmen erlebt haben", sagte IG-Metall-Bezirksleiter Thorsten Gröger. Er erwarte "tragfähige Zukunftskonzepte" vom VW-Vorstand statt "Kahlschlagsfantasien".
Das ist ein tiefer Stich in das Herz der hart arbeitenden VW-Belegschaft.
Thorsten Gröger, IG-Metall-Bezirksleiter
Auch Bundeskanzler Olaf Scholz (SPD) forderte den Erhalt der Volkswagen-Arbeitsplätze. "Mögliche falsche Managemententscheidungen aus der Vergangenheit [dürfen] nicht zulasten der Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer gehen", sagte Vizeregierungssprecher Wolfgang Büchner. Es gehe darum, Arbeitsplätze "zu erhalten und zu sichern".
Volkswagen rechtfertigt Sparpläne: "Die Lage ist ernst"
Der Konzern verteidigte seine Sparpläne am Montag. "Fakt ist: Die Lage ist ernst und die Verantwortung der Verhandlungspartner ist enorm", sagte Personalvorstand Gunnar Kilian laut einer Mitteilung. "Ohne umfassende Maßnahmen zur Wiedererlangung der Wettbewerbsfähigkeit werden wir uns wesentliche Zukunftsinvestitionen nicht leisten können."
Konkrete Angaben zu Werkschließungen, Lohnkürzungen und Stellenabbau machte Kilian nicht. "Wir halten an dem mit der Mitbestimmung vereinbarten Grundsatz fest, die Diskussion um die Zukunft der Volkswagen AG zuerst intern mit unseren Verhandlungspartnern zu führen", sagte er. Für die am Mittwoch anstehende Tarifrunde kündigte der Konzern "konkrete Vorschläge zur Senkung der Arbeitskosten" an.
VW hatte bereits Anfang September angekündigt, Werksschließungen und betriebsbedingte Kündigungen nicht länger auszuschließen.
Quelle: ZDF
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Quelle: dpa, Reuters
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