Audi will bis zu 7.500 Jobs in Deutschland streichen

Nach der Muttergesellschaft Volkswagen streicht auch der Ingolstädter Autobauer Audi Tausende Arbeitsplätze in Deutschland. Insgesamt fallen bis 2029 bis zu 7.500 Stellen weg, wie das Unternehmen am Montag mitteilte. Betroffen sei der indirekte Bereich, zu dem unter anderem die Verwaltung und die Entwicklung gehören.

Audi-Chef Gernot Döllner sagte, gemeinsam mit der Arbeitnehmervertretung sei eine tragfähige Vereinbarung für die Zukunft des Unternehmens erreicht worden. Audi müsse schneller, agiler und effizienter werden.

Zusätzlich sollen die Arbeitskosten durch die Anpassung übertariflicher und variabler Zahlungen für Tarifbeschäftigte gesenkt werden. Dabei leisteten Management und Vorstand ebenfalls einen erheblichen Beitrag. Insgesamt sollen so mittelfristig mehr als eine Milliarde Euro jährlich gespart werden.

Betriebsratschef Jörg Schlagbauer sagte, die Verhandlungen seien hart, aber von beiden Seiten stets sach- und lösungsorientiert gewesen.

In der Produktion hatte Audi bereits ab 2019 Tausende Stellen abgebaut und die Kapazität an seinen beiden Werken deutlich reduziert.

Die Beschäftigungssicherung bei Audi wurde im Gegenzug bis Ende 2033 verlängert. Ein Zukunftsfonds mit einem Volumen von 250 Millionen Euro wird eingerichtet, mit dem neue Technologien und die Weiterbildung in Ingolstadt und Neckarsulm unterstützt werden sollen. Die beiden deutschen Werke sollen zusätzliche Modelle bekommen.

Audi leidet derzeit unter der schwächelnden Nachfrage insbesondere nach Elektroautos und hatte zudem 2024 mit fehlenden Teilen zu kämpfen. Das Werk in Brüssel wird geschlossen, was mit weiteren Milliardenkosten zu Buche schlägt.

Der Umsatz der Markengruppe Progressive, zu der neben Audi auch Lamborghini, Ducati und Bentley gehören, schrumpfte 2024 um knapp acht Prozent auf 64,5 Milliarden Euro. Der Gewinn brach um gut ein Drittel auf 3,9 Milliarden Euro ein. Entsprechend reduzierte sich die operative Umsatzrendite auf sechs Prozent.

Die Muttergesellschaft Volkswagen hatte sich Ende Dezember nach den längsten Verhandlungen in der Geschichte des Unternehmens mit den Arbeitnehmern unter anderem auf den Abbau von 35.000 Arbeitsplätzen geeinigt.