Eine V-22 Osprey - über 400 Maschinen dieses Typs vom US-Militär dürfen vorerst nicht in die Luft gehen.
Quelle: Reuters
Nach dem Absturz eines US-Militärflugzeugs in der vergangenen Woche hat die US-Armee Hunderte Maschinen des Typs V-22 Osprey vorübergehend aus dem Verkehr gezogen. Die gesamte Flotte dieser Art soll am Boden bleiben, solange Untersuchungen zur Absturzursache laufen. Das teilten die US-Luftstreitkräfte (Air Force Special Operations Command, AFSOC) sowie die US-Marine (US Naval Air Systems Command, NAVAIR) mit.
Offenbar Hinweise auf Materialfehler
Vorläufige Ergebnisse deuteten auf einen möglichen Materialfehler hin, schrieb AFSOC. Als Vorsichtsmaßnahme schließe man sich der Entscheidung an, teilte daraufhin NAVAIR am Donnerstag mit.
Amerikas Macht ist begrenzt. Das zeigt sich auch im aktuellen Nahost-Krieg. Und doch sind die beschränkten Machtdemonstrationen der Biden-Administration enorm wichtig.
Elmar Theveßen, Washington
Laut "Washington Post" nutzen Air Force, Navy und Marine Corps mehr als 400 V-22-Maschinen.
Absturz in Japan Ende November
In der Vergangenheit hatte es immer wieder Unfälle mit dem Flugzeugtyp gegeben. Zuletzt stürzte am 29. November eine Osprey des US-Militärs mit acht Menschen an Bord vor Japans Küste ab. Drei Leichen seien geborgen und drei weitere lokalisiert worden, hatte das Militär der
USA am Dienstag erklärt.
Bei dem Absturz eines US-Militärflugzeugs in Australien sind mindestens drei Soldaten ums Leben gekommen, so die US-Armee. Die Ursache für den Absturz ist bislang unklar.27.08.2023 | 0:22 min
Boeing und Bell, die das Flugzeug gemeinsam herstellen, seien "bereit, Unterstützung zu leisten", sollte das US-Militär sie darum bitten, sagten die Unternehmen der "Washington Post".
Japan setzt Flüge mit Osprey vorerst aus
Erst im August waren drei US-Marines bei einer Übung in Australien gestorben, als sie mit einem anderen Osprey-Modell abstürzten. Laut "New York Times" wurden mehr als 60 Todesfälle mit Osprey-Unfällen in Verbindung gebracht, seit das US-Militär Anfang der 1990er Jahre begann, das Fluggerät einzusetzen.
Laut Hersteller startet und landet die Maschine mit Hilfe von Rotoren senkrecht wie ein Helikopter und kann dann wie ein Flugzeug mit hoher Geschwindigkeit und in großer Höhe fliegen. Auch Japan setzt Osprey-Modelle ein. Als Reaktion auf den jüngsten Unfall hatte das Land sämtliche Flüge seiner eigenen 14 Ospreys vorerst ausgesetzt.
Quelle: dpa