Wenn man Spritsparen will: Drei Gadgets in der Probe

Jule Erber aus Berlin ist Angestellte im öffentlichen Dienst und auf das Auto angewiesen. Die Benzinpreise machen der 42-Jährigen allerdings zu schaffen, das ständige Rauf und Runter nervt sie.

Im Internet entdeckt Erber eine günstige Möglichkeit, langfristig Benzin zu sparen. Für WISO probiert sie drei Spritspargadgets mit ganz unterschiedlichen Funktionsweisen aus.

Die Geräte kosten zwischen fünf und 16 Euro. Wenn hier wirklich ein Einsparpotenzial von 20 bis 30 Prozent vorliegt, wie die Hersteller es versprechen, dann lohnen sich solche Geräte.

Das erste Gadget wird einfach in den Zigarettenanzünder gesteckt. Beim Fahren ist aber kein Unterschied zu merken.

Das zweite Gerät des Versuchs kommt in die OBD-Schnittstelle. OBD bedeutet On Board Diagnose und ist eine Art Steckdose des Autos. Man kann dort sowohl Informationen auslesen als auch z. B. Software-Updates in den Bordcomputer einspielen.

Das Ergebnis: Der Verbrauch ist genau so hoch wie bei der Fahrt ohne Gadget, also keinerlei Ersparnis. Der Verkäufer rät auf Nachfrage, dass man bei Unzufriedenheit das Gerät ja weiter verschenken könne.

Das dritte Gerät des Checks ist ein Magnet, der um die Benzinleitung geschraubt wird. Durch Ionisierung sollen die Teilchen im Benzin positiv ausgerichtet werden und für eine optimalere Verbrennung sorgen, somit Benzin sparen. Nach erfolgter Versuchsfahrt mit dem dritten Gerät stellt Jule Erber sogar einen Mehrverbrauch von fast einem halben Liter fest.

Für den Auto-Experten Andreas Keßler ist das nicht weiter verwunderlich, denn Benzin sei in keinem Fall magnetisch, weil es kein Eisen enthält. Den leichten Mehrverbrauch führt Keßler auf Verkehr und Witterung zurück.

Auch von den beiden anderen Gadgets ist Andreas Keßler nicht überzeugt.

"Bei dem OBD-Gerät leuchtet ein grünes Lämpchen, mehr scheint da nicht zu passieren, denn von Ersparnis keine Spur", so Keßler weiter.

Auch der ADAC hat kürzlich die Gadgets getestet - und ebenfalls die völlige Wirkungslosigkeit aller Geräte bescheinigt. Im Falle des OBD-Gerätes gäbe es nachweislich keinerlei Kommunikation mit dem Bordcomputer.

Übrigens: Ein Eingriff in die Leistungssteigerung des Fahrzeugs wäre zudem illegal und die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges würde erlöschen.

Das beste Möglichkeit, möglichst wenig Benzin zu verbrauchen, sitzt laut Experte Keßler daher weiterhin hinter dem Lenkrad. Durch den richtigen Fahrstil und korrekte Wartung des Fahrzeuges könnten leicht bis zu 15 Prozent Benzin gespart werden.