Unfallforscher fordern getrennte Radwege für mehr Sicherheit

    Mehr Sicherheit im Verkehr:Unfallforscher fordern getrennte Radwege

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    Hindernisse und schnelle Autos: Wenn sich Fahrradfahrer den Platz mit anderen teilen müssen, wird es laut Unfallforschern gefährlich. Sie fordern getrennte Wege.

    Fahrradfahrer auf Fahrradweg  neben Autos
    Unfallforscher fordern eigene Wege für Radfahrer.
    Quelle: dpa

    Viele Unfälle mit Radfahrern wären aus Sicht der Unfallforschung der Versicherer (UDV) vermeidbar. Karen Zeidler, die Leiterin der Forscher sagt bei der Präsentation einer Studie:

    Unsere Analyse ausgewählter Unfallstellen zeigt, dass oft ein eigener Radweg fehlt, es an zwei von drei Stellen Sichthindernisse gibt und Autos an jeder zweiten Unfallkreuzung mehr als 70 Stundenkilometer fahren dürfen.

    Karen Zeidler, Unfallforscherin

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    Sie fordert beim Bau von Straßen getrennte und gut ausgebaute Radwege. Bei gefährlichen Kreuzungen sollte die Vorfahrtsregelung zum Schutz der Radfahrer aufgehoben werden.
    Die Forscher haben 10.000 schwere Radunfälle auf Landstraßen in neun Bundesländern analysiert. Unfallschwerpunkte bilden Kreuzungen, wo mit 68 Prozent gut zwei Drittel der schweren Unfälle passieren. Im Schnitt sterben jede Woche vier Radfahrer und 50 werden schwer verletzt.

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    Quelle: ZDF

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    Quelle: dpa

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