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- Flughafen Berlin-Brandenburg: Chronik eines Desasters
BER - Chronik eines Desasters
- Flughafen Berlin-Brandenburg: Schon fast 3.000 Tage Verspätung (1/23)
Schon vor Jahren hätte der Betrieb starten sollen, doch der Eröffnungstermin verschob sich mehrfach. Der Flughafen BER funktioniert lange nur in der Simulation: Chronik eines Desasters.
- Standortsuche (2/23)
1992 beginnt die Planung für den Großraumflughafen. Zur Debatte stehen Jüterbog-Ost, Sperenberg und Schönefeld-Süd. 1994 empfehlen Planer Sperenberg oder Jüterbog. Schönefeld sei ungeeignet.
- Standortentscheidung (3/23)
Doch der Bund setzt sich durch. Im Mai 1996 fällt die Entscheidung: Der zukünftige Hauptstadtflughafen wird ...
- Standortentscheidung (4/23)
... neben dem derzeitigen Flughafen Schönefeld südöstlich von Berlin gebaut. Dafür …
- Tempelhof und Tegel sollen schließen (5/23)
… sollen die bisherigen Berliner Flughäfen Tempelhof und Tegel schließen, wenn der Großflughafen in Betrieb genommen wird. So lautete der Plan.
- Betrieb sollte 2008 beginnen (6/23)
Der neue Flughafen soll unter privater Regie gebaut und ab 2008 betrieben werden. Dies scheitert erst vor Gericht und dann wegen Unstimmigkeiten mit den Gesellschaftern.
- Planung des Terminals (7/23)
Im August 2004 erteilt die Landesregierung in Potsdam den Planfeststellungsbeschluss für das größte ostdeutsche Infrastrukturvorhaben, den Flughafen Berlin-Brandenburg International (BBI).
- Klagen gegen den Flughafen (8/23)
2004 klagen Bürgerinitiativen vor dem Bundesverwaltungsgericht. Den Eilanträgen wird stattgegeben, die Leipziger Richter verhängen einen Baustopp bis zur endgültigen Entscheidung.
- Spatenstich für den Flughafen (9/23)
Im März 2006 scheitern die Gegner des Großflughafens mit ihrem juristischen Kampf gegen das Projekt. Der Flughafenneubau wird mit Lärmschutzauflagen gebilligt. Im September folgt der erste Spatenstich.
- Termin zum Winterflugplan 2011 (10/23)
Die Kosten des 1.740 Hektar großen Projekts sollen mehr als zwei Milliarden Euro betragen. Der Flughafen soll zum Winterflugplan 2011 fertig werden, hieß es damals.
- Flughafen Tempelhof schließt (11/23)
Nach 85 Jahren schließt der Flughafen Tempelhof im Herbst 2008. Ein Jahr später erlässt Brandenburg eine neue Nachtflugregelung: Keine Starts und Landungen von 0 bis 5 Uhr.
- Dauerbaustelle in Berlin (12/23)
Der Flughafen wird 2010 zur Dauerbaustelle: Eine Planungsfirma ist pleite, die Sicherheitsbestimmungen werden strenger. Daher wird der Start von November 2011 auf den Juni 2012 verschoben.
- Demos in Berlin (13/23)
Nachdem die Deutsche Flugsicherung 2010 einen ersten Flugrouten-Vorschlag für den Flughafen veröffentlicht hat, demonstrieren Anwohner. Sie klagen erneut gegen den Planfeststellungsbeschluss.
- Streit um Flugrouten (14/23)
2011 entscheidet das Bundesverwaltungsgericht: Auch in den nächtlichen Randzeiten sind Flüge zugelassen. Zudem kommt die Flugsicherung im Januar 2012 den Bürgern mit neuen Flugrouten entgegen, …
- Protest im Müggelsee (15/23)
… diesen reicht das aber nicht aus. Sie fordern ein strengeres Nachtflugverbot und keine Flugroute über den Müggelsee. Der größte See in Berlin ist ein beliebtes Ausflugsziel.
- Probleme beim Brandschutz (16/23)
Vier Wochen vor der geplanten Öffnung des Flughafens wird diese im Mai 2012 abgesagt. Es gibt schwere Probleme mit dem Brandschutz. Der Flughafen erhält deshalb keine Genehmigung.
- Termin erneut verschoben (17/23)
2008 feierte Klaus Wowereit (SPD) noch mit Maskottchen Ameise Armin. 2012 wird die Eröffnung erst auf den 17. März 2013 verschoben. Im September dann auf den 27. Oktober 2013.
- Gesamtkosten steigen (18/23)
Die Arbeiten brauchen mehr Zeit. Die Gesamtkosten steigen auf mindestens 4,3 Milliarden. Ende 2012 werden mehrere Gutachten bekannt: Der Flughafen sei ...
- Liste mit Baumängeln (19/23)
... für die Zahl der erwartbaren Passagiere zu klein geplant. Zum Jahreswechsel heißt es schließlich: Auch der Termin am 27. Oktober 2013 platzt. Es gibt eine lange Liste mit Baumängeln.
- Probleme mit Sprinkleranlagen (20/23)
Im Dezember 2014 wird eine Inbetriebnahme im zweiten Halbjahr 2017 angekündigt. Doch das wird nichts. Der Termin wird auf 2018 verschoben. Es gibt Probleme mit Türen und Sprinkleranlagen.
- Bauende im August 2018 (21/23)
Die Flughafenchefs wechseln im Laufe der Zeit mehrfach. Eine Eröffnung vor dem Sommer 2019 wird damit unwahrscheinlich. Am 15. Dezember 2017 ist ...
- Neuer Eröffnungstermin (22/23)
... es wieder so weit: Die Flughafengesellschaft nennt einen neuen Eröffnungstermin. Der Hauptstadtflughafen soll im Oktober 2020 eröffnet werden.
- Neuer Eröffnungstermin (23/23)
Am 29. November 2019 konkretisierte Flughafenchef Engelbert Lütke Daldrup den Termin. Demnach sollen die ersten Flieger ab dem 31. Oktober 2020 starten.