Sturzflug im Hubschrauber

Bevor Eric mit dem Hubschrauber abheben darf, gibt's am Boden Hebel- und Pedaltraining mit Besen und Schaufel. Jeder Hebel im Hubschrauber steuert eine bestimmte Flugbewegung. Der Pilot muss beim Fliegen die Pedale und die beiden Hebel gleichzeitig bedienen. Das ist gar nicht so einfach, deshalb muss Eric das erst mal mit Besen und Schippe üben ;-)

Der größte, schwerste und stärkste Hubschrauber der Welt, der bisher in Serie gebaut wurde, heißt Mi-26 und stammt von einem russischen Unternehmen.

Er ist der einzige Hubschrauber mit acht Rotorenblättern und wurde als Lastenhubschrauber konzipiert. Das bedeutet, er wird zum Transport von schweren Ladungen eingesetzt, um diese an Orte zu bringen, die ein Kran nicht mehr erreichen kann.

Während ein Flugzeug sofort abstürzen würde, wenn es sich nicht mehr vorwärts bewegt, kann ein Helikopter problemlos in der Luft stehen bleiben und sogar rückwärts fliegen. Außerdem braucht er keine Start- oder Landebahn, sondern kann einfach vom Boden aus senkrecht abheben.

Diese Prinzipien finden sich auch bei Tieren oder Pflanzen. Die Forscher haben sich bei der Konstruktion des Hubschraubers also sicherlich das ein oder andere bei der Natur abgeschaut:

Zum Beispiel bei der Libelle. Sie ist das einzige Insekt, das beim Fliegen in der Luft stehen bleiben oder abrupt die Richtung wechseln kann. Außerdem erreicht sie Geschwindigkeiten von bis zu 50 Stundenkilometern.

Aus blitzschnellem Geradeausflug bleiben sie plötzlich regungslos in der Luft stehen, drehen Pirouetten und können auch seitwärts und sogar rückwärts fliegen: die Kolibris. Sie halten mit großem Abstand den Rekord für die schnellsten Flügelschläge bei Vögeln - so schnell, dass man sie mit bloßem Auge nicht wahrnehmen kann.

Ein Helikopter, der an Bäumen wächst? Ahornsamen fliegen zu Boden wie kleine Hubschrauber.